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台北知名的北門郵局後方土地日前被財政部國產署認定中華郵政無合法使用權，國產署北區分署依民法第179條不當得利等規定，向中華郵政追收5年使用補償金約1億4700萬元。但中華郵政表示，早於日據時期就在使用該地段酒店。雙方將在14日和交通部研商，詳細補償金數目會再討論。
北門在台北市長柯文哲拆除高架橋後重見天日，一旁的西式建築北門郵局也隨著北門捷運站的成立而成為新興觀光景點。不過根據國產署指出，台北北門郵局現址後方的土地，本來應該收歸國有，中華郵政再以申預訂酒店請租借方式使用。
國產署資料顯示，郵政總局在2003年間改制成立中華郵政股份有限公司時，原郵政總局持有的2分之1國有土地賣給了中華郵政。國產署北區分署認為該2分之1國有土地，因為中華郵政沒有合法使用權源，依民法第179條不當得利等規定，向其追收5年使用補償金（2011年11月至105年10月）約1億4700萬元。
國產署表示這個補償金是因為中華郵政長期以來的非合法使用關係，北門郵局早於日據時期使用該土地，依法需申請租用，而且交通部為解決問題，已訂於3月14日召開會議研商，到時會再做妥善討論。
另外被國產署追討補償金的單位還有救國團，國產署認為救國團長期占用捷運行天宮站旁的台北市中山區長春段三段20號土地及地上建物（現為志清大樓），國產署北區分署2011年訴請遷讓房屋，但救國團不服、申請訴願後又走行政訴訟，最高法院在今（2017）年2月8日駁回救國團上訴，判決救國團需繳交5年多以來的使用補償金（2011年8月5日至2017年1月）約5000萬元，國產署北區分署將依程序催收。
國產署指出，為加強處理占用問題，已訂定「被占用國有非公用不動產加強清理計畫」，自2014年起至2019年底，清查全台24萬餘筆及處理27萬筆被占用土地，對於占用人未配合繳交者，將聲請核發支付命令並訴請占用人給付不當得利。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
【鉅亨網記者王莞甯 台北】
開學時節過後，機車市場進入銷售淡季，但中華車(2204-TW)表示，電動二輪車11月接單近800台，創今年單月次高，至11月止累計銷量5538台，已超越去年全年銷售量5004台，依目前接單狀況和異業通路合作等多元銷售模式持續推廣下，預估12月銷量將持續成長，年銷量有望創上市以來新高。
中華車自2010年跨足綠能第一次訂房產業，以汽車工藝技術和高CP值的親民價格深獲消費者肯定，至今已連續6年蟬聯銷售冠軍，成為台灣電動二輪車市場上的第1品牌。
e-moving即將邁入第7年，累積超過3萬名車主，為提供更完善更專業的服務品質，中華車表示，除了既有的經銷服務體系外，7月起陸續設立e-moving區域服務中心，目前全台已成立40個區域服務中心，提供包括定期檢查、維修、道路救援和代步車等多項服務。
同時，中華汽車全台匯豐、順益維修保養中心也同步提供銷售和維修服務，可說精選優惠是購買二輪享受四輪的服務品質。
繼成功推動澎湖成為低碳島，中華e-moving已陸續推廣到其他離島包括金門、綠島與地形最嚴苛的馬祖，中華車指出，將積極推動本島低碳城市旅遊，以e-moving為貫穿景點的交通工具，規畫未來從嘉義高鐵站為起點，延伸到嘉義市區、檜意森活村以及嘉義縣新港奉天宮。
『新聞來源／鉅亨網 』
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